Puls-Jet støvopsamler
Støvsamleren består primært af et øvre hus, et mellemhus, en tragt, en luftindtagsfordelingskanal, støtterammer, filterposer, en puls-jet-rensemekanisme og en askeudledningsanordning. Støvfyldt-gas kommer ind i beholderne i de forskellige rum via indløbsfordelingskanalen. Styret af strømnings-skovlene i tragtene, adskilles større støvpartikler og falder direkte ned i tragten, mens finere støvpartikler strømmer ensartet ind i det midterste hus og samler sig på filterposernes ydre overflader. Den rensede gas passerer gennem filterposerne ind i det øvre hus og ledes efterfølgende ud i atmosfæren via rummets off-offline-ventil og udstødningskanalen. Efterhånden som filtreringsprocessen fortsætter, samler der sig støv på filterposerne; når systemets modstand når en forudbestemt grænse (typisk indstillet til 1500 Pa), lukker rengøringskontrolenheden-udløst af enten et differenstrykindstillingspunkt eller et tidsbaseret-interval-automatisk lukkeventilen- for et specifikt rum. Efterfølgende aktiverer enheden de elektronisk styrede pulsventiler i henhold til et forudindstillet program for at starte en "off-line" (luft-stoppet) puls--strålerensecyklus. Denne proces anvender et kortvarigt tryk af trykluft til hurtigt at øge det indre tryk i filterposerne, hvilket effektivt fjerner det ophobede støv (som sikrer grundig rengøring selv for fint, klæbrigt støv) ind i tragten, hvorfra det udledes af askefjernelsesmekanismen.
Støvsamler af cyklon
I en cyklonstøvsamler udstyret med en bypass-kanal er driftsprincippet som følger: støv-ladet gas trænger tangentielt ind gennem indløbet. Efterhånden som luftstrømmen opnår en roterende bevægelse, deler den sig lodret for at danne et "dobbelt-hvirvel"-strømningsmønster. En stærk adskillelsesvirkning opstår ved grænsen mellem disse to hvirvler; grovere støvpartikler drives mod ydervæggen af den nedadgående-spiralformede luftstrøm. En del af dette støv ledes ud gennem en åbning placeret i den midterste del af bypass-separationskammeret, mens det resterende støv føres nedad af luftstrømmen ind i tragten. Den opadgående-spiralformede luftstrøm udøver en koncentrerende effekt på finere støvpartikler og forbedrer derved den samlede støvfjernelseseffektivitet. Disse finere partikler føres opad af den stigende luftstrøm og danner en intenst roterende "øvre støvring" under topdækslet. Sammen med den opadgående luftstrøm kommer de ind i den øverste åbning af bypass-separationskammeret, ledes efterfølgende gennem en returport ind i den koniske sektion for at slutte sig til den indre hovedluftstrøm og separeres til sidst i tragten, mens den rensede gas udledes gennem udstødningsrøret.
Enkeltstående enhed
Støvfyldt-gas trænger ind i huset og filtreres af flade stoffilterposer. Støvpartikler fanges på de ydre overflader af filterposerne, mens den rensede gas passerer gennem poserne ind i ventilatoren. Ventilatoren suger denne rene luft ind og udleder den direkte. Efterhånden som filtreringstiden øges, vokser støvet, der samler sig på ydersiden af filterposerne, støt, hvilket forårsager en tilsvarende stigning i posernes modstand, hvilket igen reducerer effektiviteten af støvfjernelse. Ved dette tidspunkt aktiveres en mekanisk rystemekanisme for at fjerne støvet, der klæber til filterposens overflader; det løsnede støv falder ned i en støvskuffe, som derefter manuelt trækkes ud og tømmes.
Arbejdsprincippet for den selvstændige støvopsamler:
Støvfyldt-gas kommer ind i huset gennem luftindtaget og filtreres af filterposerne, hvor støvpartikler tilbageholdes på posernes ydre overflader. Den rensede gas trækkes af ventilatoren og udledes gennem luftudtaget, og forlader huset direkte ind i indeklimaet (alternativt kan kanaler tilsluttes for at udlufte luften udendørs).
Da hovedenheden kører kontinuerligt, stiger støvophobningen på ydersiden af filterposerne støt, hvilket får udstyrets modstand til at stige. Derfor skal en rensecyklus -kendt som "askefjernelse"- udføres for at fjerne støvet, der klæber til filterposerne. Dette støv falder gennem tragten ind i støvopsamleren (skuffen), hvorfra det fjernes manuelt.
Multi-rørenhed
Støvfyldt-gas kommer ind i gasfordelingskammeret via hovedindløbsrøret og strømmer efterfølgende ind i det ringformede rum mellem det keramiske cyklonlegeme og ledeskovlene. Ledeskovlene omdanner gassens lineære bevægelse til en cirkulær, roterende bevægelse. Hovedparten af denne hvirvlende luftstrøm spiraler nedad langs den cylindriske sektion af cyklonlegemet mod den koniske sektion. Under denne rotation genererer den støvbelastede-gas centrifugalkraft, som kaster støvpartikler-der er tættere end gassen-udad mod cylinderens indervæg. Ved kontakt med cylindervæggen mister støvpartiklerne deres inertikraft; drevet af impulshastigheden af indløbshastigheden og tyngdekraften glider de nedad langs vægoverfladen, passerer gennem askeudledningsporten og falder ned i hovedaskebeholderen. Når den nedadgående-spiralformede ydre luftstrøm når den nedre ende af den koniske sektion, tvinger den indsnævrede geometri af keglen luftstrømmen til at vende retningen. Ved at bevare den samme rotationsorientering, spiraler den nu-rensede gas opad langs cyklonrørets centrale akse, passerer gennem udstødningsrøret på det keramiske cyklonlegeme ind i udstødningskammeret og udledes til sidst gennem hovedudstødningsudløbet.
